NetflixとESPNは、象徴的なMichael Jordanに敬意を表してThe Last Danceというタイトルのドキュメンタリーシリーズを発表しました。ドキュメンタリーは、シカゴ・ブルズの1997年から1998年のシーズンを紹介し、マイケル・ジョーダンとスコッティ・ピッペン、デニス・ロッドマンなどのチームメイトを強調しています。マイケル・ジョーダンは、これまでで最も偉大なバスケットボール選手の一人として歴史を奪い、バスケットボールを超えて彼の遺産をスニーカー文化に変えました。ヨルダンブランドは創業以来ファンのお気に入りでしたが、過去数年以内に最後のダンスの初演で、ヨルダンブランドはこれまでで最も人気のあるスニーカーとライフスタイルブランドに急増しました。ファンファクリートシリーズの最後の2つのエピソードを祝って、私たちはメモリレーンを下り、象徴的なエアジョーダン1シルエットと、スニーカーが作成以来あらゆるサブカルチャーと世代でどのように有名になったかのタイムラインを強調しています。

1984年、ヨルダンはNBAドラフトに入りました。彼の時間の間 ノースカロライナ大学チャペルヒル、ヨルダンは、彼がUNCで彼の4年生をプレイするために戻るか、NBAドラフトに参加して専門的にプレーするかどうかはわかりませんでした。 UNCでは、チーム全体がNBA対応のプレーヤーで構成されていたため、ヨルダンは決してスタープレーヤーではありませんでした。 1981年から1982年のUNCナショナルチャンピオンシップチームは、これまでで最も伝説的なバスケットボールチームの1つとしても注目されています。彼のコーチはヨルダンにドラフトに参加することを奨励し、'84 NBAドラフトでシカゴブルズの総合3回目のピックでした。 

 大学での在学中、NBAのキャリアの初めに、ヨルダンは当初、コンバーススニーカーでプレーしました。 Converseは80年代にバスケットボールの靴であり、Larry BirdやMagic Johnsonなどのブランドを支持するトップティアのアスリートがいました。 Converse以外に、Adidasは、Run D.M.C.、Kareem Abdul-Jabbarなどのアーティストやアスリートに見られた他の人気ブランドでした。ヨルダンはアディダスのパートナーシップに非常に興味があり、他の靴ブランドには興味がありませんでした。

80年代に、ナイキは主にランニングのブランドであることで知られていました。彼らはバスケットボールの靴を作ることで知られていなかったので、大衆の目を引いた署名の靴がないことは確かです。ナイキは非常に小さくて不安定な会社であり、反抗的で異なることで知られています。

ヨルダンは、当時彼のエージェントだったデイビッド・フォークに、アディダスとのスポンサー契約を望んでいたことを明らかにしました。しかし、フォークは、アディダスがヨルダンを他の皆と同じように扱っていて、ヨルダンが他のトップアスリートの顔に迷子になったことを懸念していました。フォークはナイキと良好な関係を持ち、ヨルダンに署名することに興味があることを知っていました。ヨルダンは、ナイキのスポンサーシップのアイデアに興味がありませんでした。彼は靴が太ったソールのために靴の見た目が好きではなかったからです。

ヨルダンの母親であるデロリス・ジョーダンは、マイケルにナイキとの会議を開催させました。アディダスやコンバースなどの大企業は、ヨルダンにナイキのように自分の靴を生産する創造的な自由を与えることができなかったでしょう。ナイキは、ヨルダンの家族を感動させるためにできる限りのことをし、リムジンの乗り物などのナイキ本部での完全な扱いを与えて、ヨルダンに彼らと署名するよう説得しました。彼らはヨルダンがただ別の顔になることを望んでいませんでした、彼らはヨルダンが顔になり、ヨルダンのために特別に新しいラインを作ることを望んでいました。会議は成功し、王朝の始まりになりました。

象徴的なエアジョーダン1スニーカーの作成者であるピータームーアは、革新的なものを作りたかったのです。彼は空気と飛行機に魅了され、空気が飛行や他のすべての面でもたらす機会に魅了されました。あなたは支配するために空気が必要でした。

ナイキは反抗的であることで知られていました。彼らは違うことを望み、マイケル・ジョーダンはそうするために乗船していました。当時、スニーカー業界は、特にバスケットボール業界では非常に一般的でした。靴は主に白黒で、標準的なカットソールがありました。彼らは古く、靴に創造性や表現はありませんでした。ムーアは、ジョーダンの靴がとても違うことを望んでいたので、それは業界でゲームを変えることになるでしょう。

ナイキには多くの署名選手がいましたが、スターアスリートはいませんでした。彼らは誰かが空中を飛ぶことができるジャンプマンになる必要がありました。ヨルダンは彼の壮大なダンクで知られていました、彼は簡単に空中を飛び越えて飛ぶことができました。接続が行われました、「エアジョーダン」。マイケル・ジョーダンは、ヨルダンのスニーカーが販売するたびにロイヤリティと5年間の250万ドルの契約に署名しました。当時、私たちが知っていたのはほとんどありませんでしたが、マイケル・ジョーダンの署名は、ナイキの歴史における最大の署名として、そしておそらくこれまでのブランドのために下落するでしょう。

1984年10月15日、マイケルジョーダンは、ニューヨークニックスに対して黒と赤のカラーウェイでナイキエア船を着用しました。スニーカーが白人でも黒でもないリーグで着用されたのはこれが初めてでした。ジョーダンは、シーズン前の試合中にこれらの靴を一度だけ着ることになりました。これがNBAリーグのルールを破ったため、リーグはスニーカーを着るたびにマイケルジョーダンに1ゲームあたり5,000ドルの罰金を科しました。ナイキはその費用を支払うことをいとわなかった。 NBAは、バスケットボールのスニーカーがアクセントの色で主に白であることを意図していたため、このスニーカーを承認しませんでした。

象徴的なシルエットは、後に「禁止された」シルエットとして知られるようになりました。ナイキの天才マーケティングは、反逆者をターゲットにするためにこれらの靴を紡いでいます。路上の誰もが、あなたが信じていて反抗的であることのために立ち上がることを促進したため、これらのスニーカーを望んでいました。靴が一般に公開されると、靴はすぐに売り切れました。

コマーシャルは、「10月15日、ナイキは革新的な新しいバスケットボールシューズを作成しました。 10月18日、NBAは彼らをゲームから追い出しました。幸いなことに、NBAはあなたがそれらを着るのを止めることはできません。エアジョーダン。ナイキから。」象徴的なコマーシャルは以下で見ることができます。

1984年11月、エアジョーダン1は、フィラデルフィア76ersに対してシカゴカラーウェイで最初のコートでデビューしました。このシルエットはナイキを地図に載せました。シルエットは非常に人気があり、バスケットボールの世界以外のファンを引き付けました。スケートボーダー、ヒップホップアーティストなどがエアジョーダン1を着ているのを見ることができました。

当時、エアジョーダン1は65ドルで小売され、棚にぶつかるとすぐに完売しました。初年度、ナイキは13種類のカラーウェイをリリースしました。人気のあるカラーウェイは、「シカゴ」、「ロイヤル」、「ブラックトゥ」、「シャドウ」でした。ナイキは、最初の2か月で7000万ドル相当のエアジョーダンを販売しました。 1985年末までに、ヨルダンブランドは1億ドル以上の収益をもたらしました。

売り切れた後、ナイキはエアジョーダン1を補充し、スニーカーは最終的に棚に座って、20ドルの低さにマークダウンされました。これは、マイケル・ジョーダンが負傷した1985年から1986年の同じ季節でした。ヨルダンが演奏しなければ、ヨルダンのブランドが戦車になると推測する人もいます。ヨルダンはブランドの顔であり、彼がいなければ、ブランドはありません。ヨルダン1はまた、後のヨルダンモデル、特にヨルダン3によってすぐに隠れてしまいました。

1998年3月8日、マイケルジョーダンは、シカゴブルズの選手としてマディソンスクエアガーデンでの最終試合で、オリジナルのエアジョーダン1シカゴを着用しました。ジョーダンはその夜42ポイントを獲得しました。そして、彼が長い間試合中に靴を履いていなかったので彼の足が傷ついていたにもかかわらず、彼はとてもうまくプレーしていたので、彼はそれらを維持しました。このゲームは、歴史上最も象徴的なゲームの1つとしてダウンしています。

リーグからの短い休みの後、ヨルダンは2001年にNBAに戻り、エアジョーダン1を持ち帰りました。ヨルダンは2003年に退職し、ナイキは翌年2007年までエアジョーダンを引退しました。その年の後半、ナイキは「Old Love、New Love」パックのリリースでシルエットを取り戻しました。 「Old Love、New Love」は、バスケットボールとオートバイのレースでのヨルダンの情熱に敬意を表しています。ペアの1つは、黒いつま先のディテールを備えた象徴的なラインの最初のシグネチャーシューズを見ていますが、もう1つのペアはジョーダンのレーシングチームの黒と黄色の色に触発されました。

ヨルダンブランドは、ファッションとストリートカルチャーが最初に立ち上げてから、ライフスタイルブランドに成長して以来変わりました。 Jay Z、Run D.M.C.、Spike Lee、N.W.A。のアーティストエアジョーダンの靴を履いているのを見ることができました。 Air Jordan 1は、アパレルとスニーカーで自分のスタイルをどのように表現するかについての新しい視点を生み出しました。スニーカーはステータスの形として象徴されました。スパイク・リーはまた、彼の象徴的な「It's The Shoes Be The Shoes」コマーシャルで、ヨルダンのブランドにスニーカー文化に革命を起こすのを助けました。エアジョーダンは、バスケットボール業界の外に飛び込んだ最初のバスケットボールシューズでした。スニーカーはスケートボード業界でも人気を博し、ハイファッションで、誰もがエアジョーダンを着たいと思っていました。

現在まで、エアジョーダンはポップカルチャー全体で文化的な定番でした。シルエットは、スニーカーだけからブランド、アートなどに変身しました。トム・ユは、象徴的なシルエットが彼の芸術の世界をどのように変えたかの例です。 Yooは、レゴから等身大のスニーカーシルエットを作成することで知られるアーティストです。私たちは彼の創造物とエアジョーダン1が彼の人生をどのように変えたかについて詳しく知るためにYooと一緒に座った。

どのようにしてレゴアートを作り始めましたか、そしてあなたの最初のエアジョーダンの作成は何でしたか？

クリスマスギフト交換で「バックトゥザフューチャー」デロリアンレゴセットを受け取った2014年にすべてが始まりました。それは誰も望んでいなかった贈り物でしたが、私の妻は私がそれを取るように私にそれを取るように私に微妙にしました。翌日箱を開けたとき、キットがファンによって設計されていることを知るために吹き飛ばされました。彼はデザインをレゴに提出するプロセスを経て、一般から10,000票を獲得し、最終的にはレゴは彼のデロリアンを生み出しました。

これを見て、私の心はすぐにレースを始めました。レゴに翻訳できるのが好きなことは何ですか？もちろん、答えは明らかでした...ジョーダン。それから私は、最初のスニーカーの彫刻に適したデザインの開発に専念する次の数ヶ月を費やしました。ついに、2015年5月にIGでLEGO Air Jordan 11をデビューしました。これは、レゴで作られた最初のエアジョーダンです。残りは歴史です。

あなたが作ったあなたの好きなエアジョーダン作品は何ですか？

これは公正な質問ではありません。それは、どの子供があなたのお気に入りであるかを尋ねるようなものです。しかし、それを作成するのが最も楽しい靴を1つ選択しなければならなかった場合、大きなエアジョーダン1 -Travis Scottでなければなりません。それは私がかなり大きなサイズで作った最初の作品の1つであるだけでなく、逆のスウッシュで作業しなければならなかったのは明らかに初めてでした。この商標設計要素は、建設におけるいくつかの新しい課題を提示し、それが非常に記憶に残る彫刻になりました。

エアジョーダンの作品を作るのに通常どれくらい時間がかかりますか？

コンセプトデザインは通常、1週間のプロセスです。次に、材料を調達するには、1〜2週間かかる場合があります。ワンクリックで必要なすべてのレンガを単に注文する方法はないため、これはプロセスの最大の課題になる可能性があります。多くの場合、あなたが探している色で必要なレゴを見つけることは不可能なので、これには図面ボードに戻ってデザインを編集する必要があります。レゴが到着したら、すべてのピースをチェックして、それが良好な状態であることを確認し、注文したものをすべて受け取ったことを確認します。これにより、最後のステップ - 建設につながります。私の場合、私は各ピースを結び付けて、最終製品に構造的な完全性があることを確認しました。また、各レンガを検査して、不完全性の最小量が外側に向かっていることを確認します。全体として、この建物の段階は1週間かかることがありますが、仕事の質に妥協することは決してないので、それだけの価値があります。

あなたの作品の1つはどれくらい大きいですか？

彫刻の範囲は、長さ8.5インチから20.5インチを超える長さ（重量が18ポンドです！）のサイズの範囲です。

ヨルダン1はあなたにとって何を意味しますか？

ヨルダンとの私の旅は、1989年に私の最初のペアから始まりました。そうは言っても、それは私の心の中で特別な場所を保持しています。なぜなら、それはすべてを始めたからです。あなたがどこから来たのかを思い出すのは私にとって大したことです。それはトレイルを燃やしましたが、どういうわけか時代を超越したままでした。それがなければ、私は今ここに座って自分がやっていることをしていません。期間。

そして、私は言及しなければなりません、それは私がどんなフィットでもよく見えると感じる数少ないスニーカーの1つです。     

これまでであなたの好きなエアジョーダン1は何ですか？その理由は何ですか？

私のお気に入りは断片でなければなりません。青は私のお気に入りの色であるだけでなく、藤原広島と彼が文化のためにしたことすべてに深い敬意を払っています。

ロックワン、ストック1、フリップ1：トラビススコット、オフホワイトシカゴ、フラグメント？

ロック： フラグメント（キックを着用!!!）

ストック： オフホワイトシカゴ

フリップ： トラビス・スコット

エアジョーダン1シルエットは、その創業以来、多数のカラーウェイとコラボレーションでリリースされています。ヨルダンブランドは、ほぼすべてのデザイナーと、ブランドとAJ1で協力したいすべてのクリエイティブから通知を獲得しています。スニーカーを今日のように象徴的にするのに役立ったいくつかの注目すべきコラボレーションを以下に示します。

2008年、ナイキはアメリカ衣料品会社とデニム帝国と提携しました。レヴィはヨルダン1レトロ'23/501デニムパックです。「リリースは非常に限られていたため、シルエットの約2,300ペアしか落ちませんでした。ブランドレヴィの501ジーンズとマッチングTシャツ。 LeviのX Air Jordan 1は、ステッチとスウッシュにバーシティレッドエレファントプリントとカーキアクセントを備えたネイビーデニムベースを備えています。ヤギの現在の平均アフターマーケット価格は約700ドルです。

2014年12月、ヨルダンブランドは、藤原広島のフラグメントデザインと協力して、古典的なシルエットへの最小限のアプローチのために。シルエットは、エアジョーダン1「黒のつま先」と同様の色ブロッキングを特徴としていますが、ロイヤルブルーが追加されています。シルエットには、ロイヤルブルーのアクセントの色が付いた白と黒の革のアッパーがあり、ヒールにフラグメントのダブルボルトロゴが備わっています。 Nike Fragment Design X Air Jordan 1は、スニーカーの歴史でこれまでに作成された最も切望されているカラーウェイの1つです。ヤギの現在の平均アフターマーケット価値は約3,060ドルです。

 1985年のイタリアでの展示ゲームで、ヨルダンはボールを吹き飛ばし、リムが降りてくると、ガラスのバックボードが粉砕されました。ゲーム中、ヨルダンは黒とオレンジのジャージを着て、象徴的なエアジョーダン1シルエットのカラーウェイの背後にある意味を与えました。イベントの30年後、ヨルダンブランドは2015年にエアジョーダン1「粉砕されたバックボード」を紹介しました。この現在のシルエットは、ヨルダン1の非オリジナルカラーウェイの外で最も高い再販スニーカーの1つです。ヤギの現在の平均アフターマーケット値は約1,000ドルです

さらに2つの演出が続き、2016年に粉砕されたバックボード2.0がリリースされ、白とオレンジ色の革のアッパーと黒のアクセントの色が付いたアウェイカラーブロッキングスキームが特徴でした。エアジョーダン1シカゴに似ています。 2019年、ヨルダンは、黒とオレンジ色のアッパーで粉砕されたガラスとして表されるしわパテントレザーアッパーを特徴とする、粉砕されたバックボード3.0として知られる別のレンディションをリリースしました。

2017年、Nikeは「The Ten」と呼ばれる一連の靴でオフホワイトのVirgil Ablohと提携しました。 TENは、AblohのAvant-Gardeスタイルを通して再考されたAblohのナイキの過去の最も象徴的なシルエットに触発されました。間違いなく、10のうち最も象徴的なシルエットは、エアジョーダン1「シカゴ」でした。シカゴは、露出したステッチ、ミッドソールに書かれた「エア」、スウッシュレスの内側側に書かれた「エア」、足首の襟の内側に印刷された85個の「エア」、ジップネクタイ、余分なレースのレースを特徴とする、元のエアジョーダン1に分解されたひねりを加えました。ネオンの色。すべて非常に古典的なオフホワイトブランディング要素。ヤギの現在の平均アフターマーケット価値は約3,270ドルです。

「The Ten」の他の人気モデルは、Nike Blazer Mid、Air Max 90、Air Max 97、Air Force 1、Air Prestoです。その他の象徴的なオフホワイトコラボレーションにはが含まれます ジョーダン1レトロハイUNCメンズオフホワイトは、現在約1,370ドルとエアジョーダン1 xオフホワイトメンズNRGを再販しています。

オフホワイトXジョーダン1「カナリーイエロー」も2020年にリリースすると噂されていますが、確実な確認日はありません。カナリーイエローシルエットは、2019年にシカゴの現代美術館で開催されたAblohのスピーチ展示会で初めて見られました。

 2019年、ヨルダンブランドはユニオンロサンゼルスと提携して、「ブラックトー」と「ストームブルー」という2つの異なるカラーウェイで、ジョーダン1レトロハイユニオンで協力しました。このモデルは、80年代と90年代からインスピレーションを得たユニオンのクリスギブスによって設計されました。モデルは、ヨルダン1のビンテージペアに似ており、組合の味と品質の高さという評判を組み合わせています。このスタイルは、クラシックスニーカーの別のテイクを作成するためのDIYスタイルを備えています。両方のシルエット feature 露出したステッチ、前黄色のミッドソール、ヌバックの製造、二重色のレース。ヤギの現在の平均アフターマーケット値は、各ペアで約1,200ドルです。

ヒップホップ業界で世界を席巻したもう1つの注目すべきコラボレーションは、ラッパーのトラビススコットとの現在進行中のコラボレーションです。 2019年、エアジョーダン1レトロハイトラビススコットがリリースされました。シルエットには、いくつかのユニークな要素があります feature 逆ナイキスウッシュ、舌とサボテンジャックのブランディングの隠された隠しポケット。エアジョーダン1 xトラビススコットは、特にすべてのトラビススコットコラボレーションの中で最も人気があります。エアジョーダン1は、さまざまなサブカルチャーで最も人気のあるシルエットとして広く認識されています。ヤギの現在の平均アフターマーケット価値は約1,045ドルです。

まだ正式に発表されていない他の人気のリリースは、Air Jordan 1 X Diorのコラボレーションです。マイアミで開催された2020年秋の滑走路ショーで、ディオールのキム・ジョーンズはヨルダンで航空ディオールのコラボレーションと提携しました。このシルエットは、ディオールのハイファッションで豪華な世界と、エアジョーダンブランドのスポーツライフスタイルと融合しています。このシルエットは非常に人気があり、トラビス・スコットやカイリー・ジェンナーのような有名人にはすでに見ることができます。リリース日はまだ発表されていませんが、リリースが非常に限られている可能性が高いため、準備をしてください。

エアジョーダン1が導入されてから35年後、シルエットは歴史上最も象徴的なスニーカーとしてラベル付けできます。ジョーダンブランドはすぐに遅くなることはないようで、過去10年間で人気が高まっています。最近、1985年にマイケルジョーダンが着用し、マイケルジョーダンがサインを受けたエアジョーダン1Sシカゴのペアがオークションにかけられ、ヤギ自身のカスタムメイドのプレーヤーサンプルです。このペアは最近、サザビーズで560,000ドルで販売され、これまでに販売された最も高価なスニーカーの記録を樹立しました。

マイケル・ジョーダンと彼の母親のデロリス・ジョーダンが息子にナイキとの会談を強要しないでください。エアジョーダン1は、さまざまなサブカルチャー全体で文化的な定番となっており、これまでで最も人気があり、感動的でゲームを変えるブランドとスニーカーです。ナイキとマイケル・ジョーダンのパートナーシップは、世界にファッションに対する文化の声と自信を与えており、ヨルダンブランドの革新的な革新に何が来るかを見ることに興奮しています。